La gobernación de Trujillo, a través de la empresa estadal de asfalto Emastru, anunció haber intervenido más de 380 kilómetros de vialidad en 15 municipios del estado durante 2026: demarcación vial, pintura de brocales, colocación de tachas reflectivas y más de 27.000 metros lineales de limpieza de canales y taludes. La cifra fue publicada casi simultáneamente por el Ministerio de Comunicación e Información y por medios oficialistas, todos citando el mismo comunicado de la gobernación. Una fuente adicional, la Agencia Venezolana de Noticias, mencionó una cifra ligeramente distinta —384 kilómetros— para el mismo período, sin explicar la diferencia.
Hasta la fecha de esta nota, no existe ninguna fuente independiente —prensa no oficialista, organización vecinal u observatorio— que confirme o contraste esta cifra con testimonios de campo. Y el contraste que sí es visible resulta incómodo: varios de los municipios que la gobernación presenta como beneficiados por la intervención vial —entre ellos Valera y Escuque— son los mismos que, según reportamos en la nota anterior, arrastran semanas de crisis en el suministro de agua potable.
Este medio publica el anuncio oficial como lo que es: un anuncio oficial, pendiente de contraste. No lo presentamos como un logro confirmado, y no lo haremos hasta que existan cifras de mantenimiento vial de años anteriores que permitan verificar si se trata de una inversión nueva o de una cifra reciclada, y testimonios de comunidades trujillanas que puedan confirmar sobre el terreno lo que el comunicado describe desde un despacho.
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