Menos barriles y menos precio: el petróleo venezolano no puede vender caro
Por Yoni Toro Gelvis
MADRID, 3 de noviembre de 2026 (GAN).– En un solo día, Venezuela recibió dos malas noticias que se explican la una a la otra. Según datos compilados por Bloomberg, las exportaciones de petróleo cayeron en octubre a 809.000 barriles diarios, un 25% menos que en septiembre. Y el lunes, el Brent se desplomó un 7,63%, hasta 104,77 dólares, porque Estados Unidos e Irán hablan de paz con la mediación de Catar.
Menos volumen y menos precio. En economía no hay combinación más dañina para un país que vive de un solo producto.
Lo más grave no es la caída, sino su causa. Según la misma información, el flete de los petroleros Aframax hasta el golfo de México llegó a costar 13,85 dólares por barril a comienzos de octubre. PDVSA, dice Bloomberg, se resistió a rebajar su precio para compensar ese coste, y los compradores estadounidenses se fueron al crudo canadiense. La demanda de Estados Unidos cayó un 27%. China lleva diez meses sin comprar.
Como economista formado en la Universidad de Los Andes, aprendí pronto una lección que los mercados enseñan sin piedad: un productor que no fija el precio no puede comportarse como si lo fijara. Venezuela vende un crudo pesado que necesita descuento, transporte y refinerías preparadas. Cuando el flete sube, el comprador no paga la diferencia: cambia de proveedor. Y cuando la guerra deja de inflar el barril, el margen que parecía holgado desaparece en una tarde.
La bonanza de estos meses ha sido, en buena parte, prestada. El Brent llegó a 117,64 dólares al cierre de octubre por el miedo a un cierre del estrecho de Ormuz. Ese miedo no lo produce Venezuela, y no lo puede retener. Lo que sí depende de nosotros es la capacidad de vender bien cuando el viento sopla en contra.
Propongo tres medidas concretas, medibles y con plazo.
Primera: transparencia comercial mensual. Desde diciembre, PDVSA debería publicar cada mes sus exportaciones por destino, el precio medio de venta y el descuento frente a la referencia internacional. Si el país se entera de su caída de exportaciones por Bloomberg y por la aduana estadounidense, es que la información pública no existe. Lo que no se mide no se corrige.
Segunda: un seguro contra el flete. Antes del 31 de enero de 2027, PDVSA y sus socios deberían cerrar contratos de fletamento a plazo, de seis a doce meses, para una parte de sus embarques, de modo que una subida puntual del transporte no expulse al crudo venezolano del mercado. Es lo que hace cualquier exportador serio de materias primas: asegurar el coste que no controla.
Tercera: más clientes, menos dependencia. Fijar como meta pública que ningún destino concentre más del 50% de las exportaciones antes de diciembre de 2027, con una estrategia activa hacia las refinerías europeas e indias capaces de procesar crudo pesado. Un vendedor con un solo comprador no negocia: obedece.
En Madrid, donde vivo, he visto cómo España, que no tiene petróleo, diversificó sus proveedores de gas tras años de depender de pocos países. No fue por virtud, sino por necesidad. Venezuela tiene el petróleo, pero sigue sin la estrategia comercial que le permitiría venderlo sin quedar a merced de un flete caro o de un titular de paz.
El petróleo seguirá siendo nuestra principal fuente de divisas durante años. Precisamente por eso, no podemos seguir vendiéndolo como si el mundo nos debiera el precio. ¿Crees que PDVSA debe publicar cada mes a quién vende y a qué precio? Te leo en los comentarios.
Fuentes: Bloomberg Línea (2-nov-2026, 16:09), exportaciones de octubre y fletes; EFE vía Infobae (2-nov-2026, 15:02 hora de Nueva York), cierre del Brent; Banca y Negocios (2-nov-2026), réplica de los datos de Bloomberg
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